影响因子 > SCIE > 交通科技
期刊简称:INT J RAIL TRANSP
期刊全称:International Journal of Rail Transportation
ISSN2324-8378
影响因子2023:3.432 (2024年7月16日更新, 下次2025年7月20日更新)
学科分类:SCIE-(交通科技)-TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
出版商:TAYLOR & FRANCIS LTD
发行地址:2-4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, England, OXON, OX14 4RN
出版语言:English
索引数据库:SCIE (Science Citation Index Expanded);
Current Contents Engineering, Computing & Technology;
Essential Science Indicators

派博
系数
SCIE期刊International Journal of Rail Transportation历年派博系数(Pindex)
派博
系数
专业
排名
International Journal of Rail Transportation派博系数(Pindex)学科排名@SCIE交通科技
拒稿
占比
SCIE期刊International Journal of Rail Transportation历年拒稿占比
拒稿
占比
排名
International Journal of Rail Transportation拒稿率学科排名@SCIE交通科技
审稿
周期
SCIE期刊INT J RAIL TRANSP审稿周期 派博传思
审稿
周期
排名
International Journal of Rail Transportation审稿周期排名@SCIE交通科技 派博传思
体裁
题材
SCIE期刊International Journal of Rail Transportation体裁与题裁多样性
专业
排名
International Journal of Rail Transportation体裁与题裁多样性排名@SCIE交通科技
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频次
SCIE期刊INT J RAIL TRANSP浏览与下载频次 派博传思
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频次
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INT J RAIL TRANSP浏览与下载频次排名@SCIE交通科技
INT J RAIL TRANSP中国大陆署名作者数量
INT J RAIL TRANSP中国大陆署名作者占比 @ SCIE交通科技
INT J RAIL TRANSP图表质量
INT J RAIL TRANSP图表质量排名@SCIE交通科技
SCIE期刊 2015-2023年历年影响因子
2023年3.432
2022年4.08
2021年2.759
2020年3.900
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--
SCIE期刊历年影响因子排名
2023年19/40
2022年17/40
2021年23/40
2020年16/38
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--
SCIE期刊索引论文
2023年41
2022年55
2021年39
2020年40
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--
SCIE期刊索引论文数量专业排名
2023年31/40
2022年29/40
2021年40/40
2020年38/38
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--
SCIE期刊总引频次
2023年876
2022年839
2021年503
2020年463
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--
SCIE期刊总引频次学科排名
2023年33/40
2022年34/40
2021年38/40
2020年36/38
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--
SCIE期刊总引频次学科排名
2023年33/40
2022年34/40
2021年38/40
2020年36/38
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--
SCIE期刊总引频次学科排名
2023年33/40
2022年34/40
2021年38/40
2020年36/38
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--
SCIE期刊总引频次学科排名
2023年33/40
2022年34/40
2021年38/40
2020年36/38
2019年--
2018年--
2017年--
2016年--
2015年--

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